该安装框用于机载传感器、光电组件或姿态测量单元的支撑与连接，采用TA15钛合金整体加工。零件具有大直径定位孔、薄壁框架、加强筋、减重腔和多方向安装孔，对刚度重量比、孔系位置和装配面稳定性要求较高。

加工采用五轴联动、分区对称去料与低应力装夹，在粗加工后安排稳定处理和基准复核。关键大孔、端面与安装孔在精加工阶段统一控制，并通过三坐标与专用量具验证。

加工能力

支持TA15、TC4、高强铝合金、Inconel及不锈钢航空零件加工，可完成五轴铣削、精镗、薄壁框架加工、孔系检测和表面处理前后复测。支持研发样件及多品种小批量。

适用场景

适用于机载传感器安装框、光电吊舱支架、惯导组件基座、航空电子设备连接框及其他兼顾轻量化、耐腐蚀和高比强度的航空结构件。

如何下单

1. 发送2D图纸、3D模型或样件照片，说明材料、数量、表面处理、关键公差和使用场景。

2. 工程师评估结构、装夹、刀具、检测和交期，给出加工方案与报价。

3. 确认报价后安排打样或批量生产，完成后按要求检测、清洁、包装并发货。

4. 咨询电话：17751118438。

常见问题

问：TA15为什么用于航空安装框？
答：TA15具有较高比强度、耐腐蚀和良好高温性能，适合承载与减重并重的航空结构。

问：薄壁框架如何减少加工变形？
答：采用对称分层去料、均匀余量、低应力夹具和粗精分离，并在关键阶段复测基准。

问：大定位孔怎样保证与安装面垂直？
答：尽量在统一装夹中完成安装面和精镗孔，并用三坐标或心轴检测孔轴线与基准面的关系。

问：多方向孔可以一次完成吗？
答：具备五轴可达性的结构可在一次找正中完成多方向孔，减少翻面累积误差；特殊深孔需单独评估。

问：是否可提供首件尺寸报告？
答：可以，可按图纸关键特性提供首件、三坐标或阶段性检测记录。